1. Het effect van oliekwaliteit. Een te hoog watergehalte in de olie zal leiden tot een langere ontkalkingstijd van de olie en slechte antischuimprestaties, waardoor de olie verder zal worden geëmulgeerd en emulsies en slib zullen worden produceren; aan de andere kant zal water oxidatie bevorderen. De rol van de olie vermindert de oxidatieveiligheid van de olie. Nadat de turbineolie is geoxideerd, worden onoplosbare stoffen en organische zuren geproduceerd, die colloïden en slib vormen in de lagerkanalen, oliekoelers, filters en belangrijkste olietanks.
2. De emulsie die het lagersmeringssysteem binnenkomt, kan water neerslaan, de normale oliefilm vernietigen, de wrijving van de componenten verhogen en lokale oververhitting, lagerslijtage, eenheidstrillingen en roest veroorzaken.
3. Ernstig geëmulgeerde olie kan worden afgezet in het snelheidsregel- en smeeroliecircuit, wat resulteert in een slechte oliestroom in het oliecircuit, wat resulteert in onstabiele oliedruk in het snelheidscontrolesysteem en drifting van het bedieningspunt. Wanneer het te groot is, zal de normale werking worden beïnvloed en kan de thermische efficiëntie van de oliekoeler worden verminderd, worden de filters van verschillende onderdelen geblokkeerd en wordt het rotorjournaal te veel gedragen.
4. De emulsie zal de gladde oppervlakken van verwante metalen onderdelen zoals stoomturbine die systeemmouwen, lagers en bussen regelen, corroderen, waardoor het bestuurssysteem vastloopt, schommelingen laden en in ernstige gevallen zal de stoomturbine overbelast zijn en zal het regerende beveiligingssysteem falen, wat resulteert in een te hoge snelheid van de stoomturbine.
5. De turbineolie bevat onzuiverheden, die enerzijds mechanische slijtage verhogen en anderzijds storingen van het snelheidsregelsysteem veroorzaken.
